未来已来 2019年上市新能源车型盘点-十博体育注册-十博体育平台-Sunbet、shibo

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十博体育原创  时光飞逝,转眼已经到了2019年了,过去的一年汽车市场也发生了很多变化,新能源汽车的选择越来越丰富了,续航里程也有了很大的提升,对于很多限号城市的消费者来说,有了更加丰富的购车选择,2019年也将会是新能源继续蓬勃发展的一年,很多更加优秀的产品也将会走向市场,今天小编就来带大家盘点一下2019年即将上市的新能源汽车。

梅赛德斯-奔驰 EQC

EQC作为奔驰的第一款纯电动新能源车,也是纯电动EQ系列的第一款新车,预计将会于今年在北京奔驰国产上市,奔驰EQC定位于一款中型SUV,可以将其理解为奔驰在GLC所在的领域推出来的电动车,主要的竞争对手依旧是来自于奥迪的e-tron和宝马的iX3,EQC的造型设计传承自Generation EQ概念车的设计理念,前脸封闭式进气格栅占据了车头很大的面积,大灯与进气格栅相连,侧面造型比较流畅运动,尾部采用了时下十分流行的贯穿式尾灯设计,点亮之后的辨识度非常高。奔驰官方给出的NEDC续航里程超过450km,零到一百公里每小时加速时间仅仅需要5.1s。

特斯拉Model3

作为电动汽车的领头羊,特斯拉将会在今年进行中国市场model3的交付工作,首批预定车主预计将会在2月份拿到车,特斯拉model3定位于中型轿车,在美国本土,特斯拉主要是抢占宝马3系以及奔驰c级的市场,在国内,特斯拉除了将会继续跟传统豪华车厮杀以外,还会抢占国产高端电动车的市场,model3将会向models一样,在国内推出两个版本,高性能版本零到一百公里每小时加速时间仅仅需要3.5s,NEDC续航里程595km,长续航版本零到一百公里每小时加速时间4.8s,NEDC续航里程590公里,在这个级别无论是性能还是续航,都是无敌的存在。

蔚来 ES6

作为蔚来旗下的第二款电动车,蔚来ES6在2018年年底正式宣布价格并上市,但是真正要拿到车还是今年的事,ES6跟ES8一样,分为多款车型,基准版,性能版和首发限量版,续航里程也有所不同,基准版的最大续航里程能够达到480公里,性能版的最大续航里程能够达到510公里。外观上ES6继承自ES8的设计风格,但是整体看上去要更加精致,尤其是前脸,ES6取消了ES8前脸贯穿式的镀铬条,侧面依旧跟ES8一样采用悬浮式车顶设计,中控方向盘由两辐式设计变成了三辐式设计,其余相比ES8变化不大,更像一个缩小版的ES8。

理想制造ONE

理想智造作为汽车之家创始人李想创立的全新汽车品牌,从品牌发布之初就显得十分低调,直到去年10月份才举行一场简短的产品发布会,公布了今年即将上市的理想智造ONE的一些产品细节,理想智造ONE定位于一款中大型的增程式智能电动车,采用前后双电机加内燃机的组合,纯电续航里程180km,在纯电续航不足的情况下,内燃机可充当发电机,为车辆供电,从而实现车辆全域纯电驱动,理想智造ONE的这套动力技术实现方式既保证了纯电驱动的一些性能优势,同时又有效的避免了电动车的里程焦虑,不失为一个一举两得的方案。

总结

小编入行以来,可以说是一路见证着新能源汽车市场的成长,早期的电动车市场十分混乱,推向市场的电动车大多是厂家根据燃油车逆向开发而来,没有设计感,续航里程短,一直被看作是劣质,骗补的代名词,而今这个市场早已经发生了翻天覆地的变化,新推向市场的电动车凭借燃油车无法比拟的性能,动感的设计,以及越来越长的续航里程,受到了越来越多的人选择,不再是政策逼迫下的无奈之选,从某种程度上,未来或许真的已经来了(文/车友头条 朱子鹏)

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